Das REMICS-Projekt beschäftigt sich mit den Fragestellungen der Migration von bestehenden Anwendungen in eine Cloud-Umgebung unter Nutzung von MDE- Technologien. Das SQC beschäftigt sich insbesondere mit der Qualitätssicherung im Migrationsprozess sowie mit der Schaffung einer adäquaten modellbasierten Werkzeugumgebung.

DIAMONDS (Development and Industrial Application of Multi-Domain Security Testing Technologies) befasst sich mit dem steigenden Bedarf an systematischen Sicherheitsprüfmethoden. In dem Projekt werden Techniken und Hilfsprogramme entwickelt, die effizient zur Absicherung von vernetzten Anwendungen in verschiedenen Domänen – z. B. Banken, Transport oder Telekommunikation – einsetzbar sind.

In dem Projekt »Sichere Intelligente Mobilität Testfeld Deutschland« (simTD) werden in einem umfassenden Feldversuch Car-2-X-Kommunikationund darauf basierende Anwendungen erforscht, entwickelt und getestet. Innerhalb dieses Projekts arbeitet das SQC an der Entwicklung eines Testsystems.

Das Open Cities Projekt vereinigt aktuelle Forschungsrichtungen mit dem Ziel der Wissensvermehrung im Bereich Innovationsmanagement im öffentlichen Dienst. Im Rahmen des Projekts werden neuartige Technologieplattformen für das urbane Management von Innovation, offenen Daten und Sensornetzwerken entwickelt.

OUTSMART (Opportunities for Urban Services Markets in Future Internet) errichtet das Fundament für ein Future Internet Ökosystem, das innovative Dienste und Anwendungen mit realem Wert für die europäische Wirtschaft und die Europabürger in fünf Beispielbereichen unterstützt, die zu den kritischsten in unserer Gesellschaft gehören.

Im TUNER-Projekt versuchen Wissenschaftler des SQC Risiken offener, vernetzter Kommunikationsumgebungen zu verringern. Die Forschungsergebnisse werden verwendet, um eine Open-Source-Plattform zur Unterstützung von vertrauenswürdigen Dienstangeboten im Internet zu realisieren.

Die aXBench ist ein Softwaretool, mit dem verschiedene Systemvarianten im Automobilbau in Übereinstimmung mit dem AUTOSAR-Standard realisiert werden können. Mit der aXBench hat SQC einen Prototyp für die funktionsorientierte Entwicklung von eingebetteten Systemen im Fahrzeug entwickelt.

Ziel des Projekts TEMEA ist es, eine integrierte, übergreifende Testtechnologie zu konzipieren, die speziell auf die Anforderungen in der Automobilindustrie zugeschnitten ist. Die Technologie basiert auf TTCN-3 und soll an der Schnittstelle zwischen Zulieferer und Hersteller sowie in der Entwicklung zum Einsatz kommen.

Der freie Zugang zu und die proaktive Bereitstellung von Informationen und Daten der öffentlichen Verwaltung tragen wesentlich dazu bei, Transparenz zu vergrößern, Beteiligung zu vereinfachen und die Qualität und Effizienz der Verwaltung zu erhöhen. Daten sind darüber hinaus ein wertvoller Rohstoff.

Das Projekt MUSE (Multicore-Architektur zur Sensor-basierten Positionsverfolgung im Weltraum) will die Positionierung von Raumfahrzeugen verbessern. Im Rahmen des Projekts untersucht SQC, inwieweit modernste Multicore-Prozessoren für die Auswertung von Sensordaten im Weltraum geeignet sind und wie eine entsprechende Rechnerarchitektur aussehen müsste.

Echtzeitfähige eingebettete Systeme müssen heute eine ganze Reihe an Anforderungen erfüllen. Vor diesem Hintergrund definiert das Projekt VERDE ein methodisches Rahmenwerk zum iterativen, inkrementellen, verifikationsorientierten Entwurf komponentenbasierter Hardware/Software-Architekturen.

Der Standard AUTOSAR bietet bereits Ansätze zur Integration verschiedener Softwarekomponenten im Auto, die jedoch aufgrund der unterschiedlichen Sicherheitsanforderungen der Einzelkomponenten neu bewertet und eventuell erweitert werden müssen. SQC entwickelt dafür im VirtuOS-Projekt neue Prozesse, Werkzeuge und Methoden.