Demonstrationsaufbau auf der Embedded World 2008

Wenn Fahrzeuge die Spur halten / Wenn Software beim Fahren assistiert / Wenn der Fahrer durch Software unterstützt wird

FOKUS zeigt modellbasierte Drive-by-Wire-Systeme

Moderne Fahrerassistenzsysteme, wie ein elektronischer Spurhalteassistent (Lane Departure Warning System LDW), sorgen für eine sichere und komfortable Fahrt mit dem Auto. Zukünftig werden immer mehr solcher softwareintensiven Drive-by-Wire Systeme in das Auto einziehen. Diese unterstützen die Steuerung und das Fahren ohne mechanische Kraftübertragung. Durch Sensoren, mechatronische Stellmotoren für Kraftübertragung und software-gesteuerter Bedienelemente, werden Gefahrensituationen ermittelt, der Fahrer gewarnt und ein möglicher Unfall aktiv verhindert.

Fraunhofer FOKUS hat ein modellbasiertes, kooperatives Integrations- und Test-Framework entwickelt, um bereits die frühe Softwareentwicklungsphase für Drive-by-Wire Systeme erproben und testen zu können. Im Demonstrationsaufbau auf der Embedded World 2008 (Halle 12 Stand 138) sind unterschiedliche Simulatoren für verteilte Berechnungen im Einsatz, die das Verhalten eines Fahrzeugs bei unterschiedlichen Fahrmanövern virtuell simulieren. Durch die technische Kopplung eines Fahrsimulators mit weiteren speziellen Simulatoren für die modellbasierte Softwareentwicklung, werden das Systemverhalten und die Funktionalität eines Spurhalteassistenten virtuell erlebbar.

Interessierte Besucher können die Entwicklung in einem Fahrsimulator erproben.